Montagem de rolamentos

Os rolamentos são usados bilhões de vezes em todo o mundo e se tornaram uma parte indispensável da engenharia mecânica. A expectativa em relação à vida útil desses rolamentos é correspondentemente alta. A vida útil depende de vários fatores. Obviamente, a seleção do tipo correto de rolamento e as dimensões necessárias desempenham um papel central. No entanto, o método correto de instalação e a manutenção (lubrificação) são frequentemente subestimados, esquecidos ou até mesmo ignorados. Na prática, muitos rolamentos falham em um estágio inicial de sua vida útil e não atingem nem de longe a vida útil originalmente calculada ou estimada. Mais de 60% de todas as falhas prematuras de rolamentos poderiam ser evitadas. Analisando as diferentes investigações sobre a causa e a frequência das falhas nos rolamentos, elas podem ser divididas nos seguintes grupos:

Instalação inadequada

Mais de 16% das falhas prematuras de rolamentos são causadas por instalação inadequada. A falta de ferramentas e de know-how adequados geralmente faz com que os novos rolamentos sejam submetidos a altos níveis de estresse e danos na subsuperfície. Isso torna inevitável a falha prematura do rolamento. Para evitar isso, o procedimento correto deve ser empregado usando ferramentas profissionais e especializadas durante todo o processo de instalação. Somente dessa forma os novos rolamentos atingirão a vida útil esperada.

Montagem mecânica e hidráulica

Devido aos diferentes tamanhos e tipos, nem todos os rolamentos podem ser montados usando o mesmo método. É feita uma distinção entre os processos mecânico, hidráulico e térmico.
Durante a montagem mecânica, os rolamentos são montados no eixo com um martelo e uma ferramenta de montagem adequada. Esse procedimento é usado principalmente para rolamentos pequenos. Para rolamentos de tamanho médio com diâmetro de 80 a 200 mm, geralmente são usadas prensas hidráulicas com ferramentas de montagem adequadas. No caso de rolamentos que não podem ser desmontados, certifique-se de que as forças de montagem sempre atuem no anel bem ajustado do rolamento. Isso significa que, no caso de rolamentos nos quais o anel interno está firmemente assentado no eixo, as forças de montagem devem atuar sobre o anel interno. Se, por outro lado, o anel externo tiver que se assentar firmemente na caixa do rolamento, as forças de montagem deverão atuar no anel externo. Se as forças de montagem forem direcionadas para o anel "solto", essas forças serão transmitidas pelos corpos rolantes, o que pode danificar as pistas e os corpos rolantes. A melhor maneira de fazer isso é usar uma ferramenta de montagem (anel, luva etc.) que se apoie tanto no anel externo quanto no interno.

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A simatec ag oferece vários conjuntos de ferramentas com os quais os rolamentos e as vedações radiais de eixo podem ser instalados e removidos com rapidez e segurança. As ferramentas comprovadas têm um design ergonômico.

Nossa ferramenta de montagem FT 33 é especialmente adequada para a montagem de vedações de eixo e rolamentos com um diâmetro de eixo de 10 a 50 mm. Para fazer isso, selecione o anel de impacto de plástico que corresponda ao tamanho do rolamento e coloque-o na luva de impacto de alumínio. A superfície de contato dos anéis de impacto é plana. Isso garante que o anel de impacto fique sempre apoiado no anel externo e interno. Com o martelo sem rebote, o rolamento é então atingido no eixo ou no alojamento do rolamento.

Os componentes com diâmetro interno de mais de 50 mm podem ser montados corretamente graças à ferramenta de montagem FT-P em combinação com uma prensa. A FT-P é a solução ideal para montagens com forças de instalação maiores. Ela permite montagens que não poderiam ser realizadas com um martelo.

A luva e os anéis são feitos de alumínio e podem ser usados com uma força de pressão máxima de 5 toneladas. Esses anéis também são planos e também se apoiam nos dois anéis de rolamento. Além disso, o conjunto FT-P contém um anel adaptador que permite que os anéis de plástico do FT-33 também sejam usados em prensas.

Montagem térmica

A montagem térmica é a maneira mais suave de posicionar um rolamento de rolos em um eixo. Para superar o ajuste por pressão que geralmente ocorre, o eixo precisa ser resfriado ou o anel interno do rolamento precisa ser aquecido. Essa diferença temporária de temperatura facilita o deslizamento do rolamento sobre o eixo. Depois que ambas as partes retornarem à temperatura ambiente, o rolamento permanecerá firme no eixo. A diferença de temperatura necessária pode ser gerada de diferentes maneiras.
Além do spray frio, o gelo seco também pode ser usado para resfriar o eixo. À medida que o eixo esfria, ele se contrai e o rolamento pode ser empurrado para o eixo sem problemas. Provavelmente, a maior desvantagem desse método é que a condensação pode se formar facilmente devido ao resfriamento do eixo, o que, por sua vez, pode levar à formação de ferrugem.
Há várias opções para aquecer os rolamentos. O método mais simples é o aquecimento ou placas de aquecimento. Deve-se observar, no entanto, que a temperatura necessária pode ser definida com precisão, pois o rolamento pode ser danificado se a temperatura for muito alta. O monitoramento automático da temperatura do rolamento é praticamente impossível.
Queimadores, chamas abertas e sopradores de ar quente geram altas temperaturas em pontos muito específicos, que não são adequados para os rolamentos. Com esses métodos de aquecimento, há também o risco de que pequenas partículas de sujeira sejam trazidas para o rolamento, o que, por sua vez, pode levar a falhas prematuras do rolamento. Por esses motivos, esses métodos não devem ser usados.
Os gabinetes e fornos de aquecimento são outra forma de aquecer os rolamentos. Os dispositivos modernos permitem um controle preciso da temperatura. Isso permite que os rolamentos sejam aquecidos suavemente. As desvantagens desse método são os tempos de aquecimento mais longos, o consumo de energia comparativamente alto e os custos de aquisição de dispositivos maiores.
Os banhos de óleo também são usados com frequência para aquecer os rolamentos. O banho de óleo deve ser aquecido antes que o rolamento possa ser imerso no óleo por um determinado período de tempo. Após o banho de óleo, o rolamento deve ser drenado e seco. Além do risco de queimaduras causadas pelo óleo quente que goteja, há também o problema de o rolamento esfriar novamente à medida que goteja. Outras desvantagens são os altos custos de aquisição, o alto consumo de energia, os longos tempos de aquecimento e a manutenção trabalhosa do banho de óleo.
O melhor método de aquecimento de rolamentos é oferecido pelos chamados aquecedores por indução. O aquecimento de rolamentos de rolos e peças metálicas em forma de anel por meio de indução provou ser um método de montagem excelente, suave e rápido. Um campo magnético alternado induz uma alta corrente na peça de trabalho de forma direcionada e a leva com precisão e de forma controlada à temperatura de montagem especificada.

simatherm - Soluções perfeitas para a montagem limpa e eficiente de rolamentos

A simatec ag oferece uma gama de diferentes dispositivos de aquecimento por indução em diversos tamanhos. Com nossos dispositivos de aquecimento simatherm, os rolamentos e outras peças metálicas em forma de anel podem ser aquecidos com eficiência. Eles permitem uma instalação rápida e limpa e substituem os métodos de aquecimento convencionais, como placas quentes, banhos de óleo quente, chamas abertas e fornos.

Durante o processo de aquecimento, apenas a peça de trabalho é aquecida, mas o dispositivo permanece frio. Os aquecedores por indução simatherm são usados para peças de trabalho com peso de até 1200 kg e diâmetro de eixo de até 850 mm.